ザ・ガーデンプレミアム

畑の中に突如現れた、500戸を超えるマンションの内覧会も、今日で一通り終わりのようで

36℃を超える猛暑の中、7回目の同行となりました。

写真は、先月末に初めて同行したときのもの

まだ中庭の工事が急ピッチで行われていたのですが、

今日はだいぶ完成に近づいてきていたようです。

ガーデンプレミアムという名前だけあって、中庭だけでなく、

エントランス周辺も大規模な造園工事が施され、

まさにプレミアムな癒しの空間をイメージさせました。

これだけ何度も顔を出すと、所長さんはじめ、事業主スタッフの方にも覚えられ、

僕が何も言わないのに脚立を持ってきてくれたり

チェックシートを2枚ほど増やしたりしてくれるわけで

施工者の対応もしっかりしており、仕上がりの印象は◎でした。

ただ残念なことがひとつ

同行した方達ほぼ100％の意見

玄関の床石の模様はキズ？汚れ？

工夫を凝らしたデザインだったのかもしれませんが

ユーザーの意見は残念な結果に終わったわけで

今後、少なくとも今回の事業主・施工者が関わるマンションで、同じ床石が採用されることはないと思われ

それにしても、周りは畑と昔からの古い家並み

近くに高い建物がまったくないため、見晴らしは最高

20階でも目の前にビルが建ち並ぶ都心のタワーマンションもある中

この眺望は結構貴重な存在であると思われ

建設発生土

8月1日に、杭施工工事について書きました。

コンクリートを穴に流し込んで杭を造ることは書きましたが、その穴を掘ったときに発生する土については触れませんでした。

この段階で建設現場にやってくる主な車輌は、1日のブログで書いたコンクリートミキサー車と

もう1種類

発生した土を運んでいくダンプカーです。

昨日紹介したような、反対運動が激しい建設現場の場合

これら車輌の出入りにも細心の注意を払うことになり

現場に入り土を積載したダンプが、帰りに道路を汚したりしたら大変

ゲートを出る前に、入念にタイヤ洗浄を行うのは言うまでもなく

ただ、最も注意しなければならないのは土の積載量であり

山盛りに土を載せたダンプを、証拠写真とばかりに反対住民の方がシャッターチャンスを窺っているケースもよくあるわけで

また、もっと明確な違法車輌の証拠を・・・とばかり

市区の職員と警察を動員させ、現場から出てきたダンプを抜き打ちで重量検査

ダンプの運転手にしてみれば、試合後に突然ドーピング検査を命じられた陸上選手のような心境だと思われ

いずれにしても、監督側からすればなんともやりにくい現場も中にはあるわけで。

反対運動

マンション建設において、周辺住民の反対運動がまったく無い・・という現場の方が珍しいかもしれません。

程度の違いこそあれ、何かしらの反対はどこにでもあるわけで

事業主や施工者は、近隣住民との粘り強い話し合いを経て、妥協案や交換条件を織り交ぜながらも、工期を遅らせないように建築を進めていきます。

ただ、中には腰の座った反対住民もおり

反対の旗は現場周辺だけでなく、最寄り駅に至るまでの道沿いを占拠しているようなケースもあります。

このようなケースでは、旗だけではなく、実際に反対運動の代表者の人たちが、建設現場へ入るトラックに違法性がないかなど、チェック体制を強化するような場合もあり

昔ながらの穏やかな土地に、いきなり日照を遮らんとする建物が建つとどうなるか

日照問題はもちろんですが、なによりその地域における景観問題の方が大切だと思われ

覚めた目で見れば、マンション住民による売り上げが見込める周りの商店街などは、結果的に損ではないのでは？

なんて考えないこともないですが・・・

その土地の歴史、その土地ならではの雰囲気・・・

そういう物質的なこと意外での譲れないものについては、やっぱり守っていってもらいたい

と、個人的には勝手に思っており・・・

DCフォート千葉中央

今年6月に同行した、タイムズアリーナ千葉中央の隣に建つマンション

DCフォートに同行したのは2005年8月でした。

元々この場所には、かなり年季の入ったダイエーがあり

場所的にも存在感はほとんど無く

駅徒歩1分のマンションになった方が、かなり土地の有効活用になったと思われ

現在は、京成千葉中央駅も新しいホテルができるなど、見違えるようにきれいに生まれ変わっていました。

隣接して、最近完成した2つのマンション住民を合わせると、周辺人口はかなり増えたはず

拝啓、W様

最近はラッシュ時の駅利用客が急に増えたんじゃないですか？

先日、久しぶりにエントランスを覗かせてもらいました。

とてもきれいに清掃されていて、新しさが保たれていましたね。

マンションの価値は住民の心構えでいくらでも変わります。

この調子で頑張ってください。

レジデンス・ザ・武蔵小杉

武蔵小杉は今、マンション建設ラッシュです。

今回同行したマンションのエントランスから、右を見ても左を見ても、タワーマンションがにょきにょきと背を伸ばしている真っ最中であり

駅の周辺にこれだけ大世帯のマンションが、雨後のたけのこのように建設されても、ちゃんと売れていくだけの需要がこの街にはあり

このマンションは、超高層ですがタワー型ではなく、片側廊下型の一般的な板状の建物です。

エントランスはさながらホテルのフロント

というか、ちょっとしたホテルよりは間違いなく立派

毎日ここを出入りする生活になると、なんか、家という感覚がなくなるのではないか

そんな余計な思いが出てきたりするわけで

バルコニーから見下ろす線路には、結構な頻度で新幹線が往来しており

プラレールで遊ぶ頃の子供たちは大喜びで目を輝かせると思われ

拝啓、M様

これから再内覧会ですが、一部、床の不陸以外は大きな問題はなく、良く仕上がっていましたね。

5歳の男の子にはたまらない眺望で、夢中になっていた顔がとても可愛かったです。

杭施工工事

マンションの基礎にはよほど良い地盤でない限り、杭が施工されています。

杭の施工方法には、工場で製作された杭を運んできて埋め込む方法（既成杭）

もうひとつは、現場で穴を掘り、そこに鉄筋のかごを入れてからコンクリートを流し込んで、鉄筋コンクリート製の杭を造る現場造成杭

写真はまさに現場で掘った穴に、杭にする鉄筋のかごを入れようとしている場面です。

このあと、生コンを積んだミキサー車がやって来て、鉄筋の入った穴にコンクリートを流し込むわけです。

杭は建物の規模・高さなどによって太さも変わってきます。

直径８０cm程のものから３m以上のものまで

また、底部分を太くした拡底杭

頭と底部分を太くした拡頭拡底杭

など、形もさまざまです。

杭の長さは、建物を支えられるだけの固い地盤が出てくる地点までの深さで決まります。

地盤の悪い地域では、建物の高さ以上に長い杭が基礎になっているマンションも珍しくありません。

同じ価格のマンションでも、見えない基礎にお金をかけずに済んでいるマンションほど、上物（うわもの）にお金をかけられていると言えます。

パークスクエア南品川

京浜急行 青物横丁駅の階段を下りるとすぐに、この写真と同じカットが見えてきます。

都心駅でここまで『The駅前』というのもあまりないと思われ

まずこのガラス張りのエントランスが目を引きます。

中に入ると、広々としたラウンジ、そしてエスカレーターが中央にあり

エスカレーターを上り、エレベーターを乗り継ぎ住居棟へ進むと、開放廊下からは青物横丁の駅が見下ろせます。

通過電車の騒音を考え、共用廊下側の部屋は2重サッシになっていました。

今回の同行のタイミングは、既にほとんどの人が入居し終わった状態で、受付はまだ売れていない（売っていない）部屋を使いました。

内覧会のためだけではなく、まだ販売活動が行われており

2～3年前までの状況とはうって変わり、土地の値上がりを見込んで売主が販売を急がなくなったわけで

大手不動産会社は販売力に自信があるためか、特にその傾向が強く見られ

このマンションではありませんが、ある施工会社の担当者は、いっぺんに完売させず、小出しに内覧会をやられるのは大変・・・

と、結構泣きが入っていました。

・・・話を元に戻し・・・

青物横丁の駅前にこんな大きなマンションが建つとは・・・

かなり目立つエントランスの向こう側にはコンビニもあり、駅前なんだからそこまで便利にしなくても・・と、軽いツッコミを入れたくなったわけで

地名の「青物」は野菜の事だろうと思って見てみると、やはり江戸時代に青果市場があったとか

おっと・・・

今回は昔の地名検索はやめておきます。

クレッセント東京ビュータワー

夕闇迫る隅田川のほとりです。

もう少し経つと新大橋の灯りと屋形船の灯りで、川もライトアップされるようにキラキラしてくるわけで

そんな光景を夏場はバルコニーで、毎日ゆったり眺めながらビールでも飲めそうなマンションです。

内覧会は2005年2月の寒い日でした。

建物は60mを超える超高層ですが、いわゆる一般的なタワー型ではなく、通常の片側廊下型になっています。

一般的なタワー型と違い、隣戸壁は耐震壁（地震のときに頑張ってくれる壁）になっており

更に制震ダンパーで構造躯体をガードしていました。

免震というのがありますが、免震は建物と基礎との間に免震ゴムなどを入れて、揺れを最小限にしようというのが主目的であり、

制震は揺れによって柱や梁（つまり躯体）が壊れないよう強化するのが主目的です。

拝啓、M様

見下ろす隅田川の景色と、隅田川越しに広がる都心のビル郡、東京タワー

そして遥か彼方には霊峰富士・・・なんて景色を堪能されているのでしょうか。

昔、北斎の絵には、日本橋・江戸城・富士山がセットになって描かれたものが多いですが・・・

江戸城天守閣は無くなり、日本橋は高速道路で隠れてしまった現代に北斎が描くとしたら、

隅田川・東京タワー・富士山の3点セットになるのかもしれませんね。

オアセス市川

2003年8月の暑い時期の内覧会でした。

ご依頼者は海外出張中で、当日は同居するわけでもないお母様と内覧会を行ったのを憶えています。

仕上がりはほぼ完璧で、お母様も安心しておられました。

広々としたエントランスと前庭も雰囲気が良く、個人的に評価の高いマンションであり

駅までは近いとは言えませんが、総武線下総中山と東西線原木中山の両駅とも15分前後だった・・かな？

前面道路の交通量は多く、休日は近隣のショッピングモールへ行き交う車で混雑すると思われ

拝啓、S様

ご依頼者の方とお会いしていないというのも、なんか変な感じですが、その後のアンケートも海外からいただきありがとうございました。

お母様にもよろしくお伝え下さい。

ソラネットシティ

2005年2月に同行した大型マンションです。

写真の棟と川沿いの棟はRC（鉄筋コンクリート）造

反対側の靖国通り沿いの棟だけSRC（鉄骨鉄筋コンクリート）造でした。

マンション内覧会の通常のスタイルは、

購入者と施工会社の担当者が一緒に部屋に入る

仕上がり具合に気になるところがあれば、担当者に指摘してそれを担当者がチェックシートに記入する

これが普通です。

ただ、約1社これをやらない会社があります。

購入者だけ部屋に行かせる

チェックシートに自分で記入させる

終わったら施工者のいる部屋に報告に来させる

このマンションの施工もその会社であり

いつものようにそのつもりで内覧会に行くと、何と部屋まで付いてきてチェックシートへの記入までやってくれました。

普通のことなんですが、ちょっとびっくりして施工者を褒めてしまう自分を戒める。

いかんいかん、これが当たり前なんだぞ！

おそらくデベ（売主）の方針であり

僕の勝手な統計では、このデベの評判はどこへ行っても良く

購入者の満足度は安定しており

実を言うと、僕の友人もここに住んでいます。

ちょっと冷やかしで物件を批判してやろうかと思ったのですが、残念なことに友人を心配させるような所見は何も無かったわけで

拝啓、Kさん

毎日の自転車通勤ご苦労様です。

僕の自転車は雨風にさらされない様、厳重にシートに覆われてじっとしています。

もちろん、タイヤの空気と油差しだけは怠けずに行っていますが・・・

アーバンビュー一之江

久しぶりに歴史の勉強でも・・・

一之江があるなら二之江、三之江もあるのでは？と単純な発想

地図を見ると二之江は確認できたが、三之江という表示はなく

そもそも一之江という地名は、江戸時代に開拓された一之江新田からきているらしく

単純に一之江があるなら二之江、三之江も？というのはやはり浅はかな発想であり

村単位で厳しい年貢を納めていた時代、先人たちの地と汗の努力の上に今の町並みがある事を忘れてはいけないのですね。

白土三平の「カムイ伝」に衝撃を受けた僕には、日本史の授業では勉強しない、絶対的身分制度の底辺の人たちの犠牲の数々が具体的に想像できちゃうわけで

おっと危ない・・・完全に脱線しかけました。

今年の3月に同行したこのマンションは、時期的に職人不足の煽りをもろに受けた感のある仕上がりでした。

共用部の廊下はまだ防水もされておらず

専有部の指摘も合計100箇所近くありました。

ただこの時期は職人争奪合戦のため、どこかしらの物件がこうなるケースは多々あり

しっかりと仕上げれば、住みやすい環境の落ち着いたマンションです。

拝啓、N様

ご新居の住み心地はいかがですか？

目と鼻の先からのお引越しでしたので、環境は変わりませんね。

内覧会での指摘数は多かったですが、大きな問題はありませんでした。

何かお困りの事がありましたらいつでもご連絡下さい。

プレアガーデン

今年の2月～3月にかけて何度か同行した227戸のマンション

西船橋周辺では比較的大型であり

JRと京成の両方の利用者を想定した計画と思われ

京成西船駅から5分程、坂を上ると京成線と交差する武蔵野線が真横に位置します。

線路脇は防音フェンスとなっているため、それほどうるさくないようです。

建物の向きも基本、バルコニーが反対側なのであまり影響は無いものと思われ

僕が同行した部屋は1階とか2階でしたが、丘の上に建つような感じなので高層階は見晴らしが良さそうで、見た目もお洒落なマンションです。

同行したときの施工者とのやりとりで面白かったのが、バルコニー（ポーチ）の長尺シートの端部処理です。

水上側にシール処理がされてなく、カットラインが波打って既にゴミが溜まっている状態でした。

水下は接着のみで構いませんが、水上はシールを打つのがセオリーであり

僕「防水のためシールして下さい」

施工者「シールはしない仕様です」

僕「それなら長尺シートのカットラインが波打っていて見栄えが悪く、ゴミも溜まっているので全部貼り変えて下さい」

施工者「・・・シールします」

僕らの指摘・要望はできるだけ、壊したりやり直したりせずにできる対応を考えて行います。

一度造ったものを壊すことは、施工者が面倒くさいのもありますが、そんな理由ではなく、買主の方にデメリットになる事が多いからであり

最近はその辺を理解してくれる施工者の方も増え、とてもうれしく思っているわけで・・・

パークホームズ西船橋ステーションフロント

昨日紹介したパークホームズ西船橋サウスの目と鼻の先にあります。

内覧会の時期は半年程あとだったと思います。

建物脇の道路を挟んですぐに線路になるので、線路側の部屋は結構うるさいと思われ

僕が同行したのは反対側でしたので、ほとんど気にならなかった記憶があります。

駅までは名前の通り、線路沿いに一本道で行けるので、利便性は申し分はなく

また、出口駅前も反対側駅前のようなちょっとした歓楽街らしきものもなく

環境としてはいい方の立地であり

・・・・・・・・・・・・・・・・・

ここらへん一帯のマンション建設もそろそろ打ち止めでしょうか。

パークホームズ西船橋サウス

今日から西船橋3連チャンでいってみたいと思います。

JR総武線、武蔵野線、地下鉄東西線、東葉高速線、そしてちょっと歩くと京成線も利用できる要の駅でありながら、総武線の快速は停まらないという、冷静に考えると不思議な駅です。

以前は僕も駅前駐輪場に原チャリをとめて利用していました。

あれから駅構内はかなりお洒落に改装され、ミニショッピングモールといった感じに生まれ変わったわけで

マンション内覧会に同行したのは、駅がそんなお洒落に様変わりする前の2004年2月でした。

これだけの路線が交差する町でありながら、マンション建設は一段落した感があり、新築物件の音沙汰がなくなっていた頃だったと思われ

少世帯で清潔感のある外観は、3年半経った今も充分保たれており

駅から10分もかからない場所ですが、とても静かな環境にたたずむマンションです。

プリームスクエア本八幡

2003年2月に同行した懐かしいマンション

JR本八幡駅の高架線に面して建てられた超高層24階建てです。

同行した20階のバルコニーから下を見下ろすと、総武線が頻繁に行き来しており

バルコニーへ出ると、上に伝わる電車の音はかなり大きいものでした。

その分、サッシは高い遮音等級のものが使われていたと思われ

部屋はタワーマンションの特徴を活かし、コーナーをうまく利用したリビングの空間がつくられていました。

このときのご依頼者は、前年の夏に行われた日本経済新聞主催のセミナー、日経「経済通セミナー」in　市川で僕が公演したときに来場してくれたのが縁でした。

確か僕が第1部で、第2部のコメンテーターが、サンプラザ中野氏とマネックス証券社長のコンビでした。

まあ、僕がいわゆる前座といったところですね。

拝啓、K様

毎日、遥か富士山の眺めは良好ですか？

公演で僕は管理組合と経済について喋ったはずです。

Kさんが終了後にわざわざ質問に来てくれたのがきっかけでしたね。

あれから4年半になりますが、管理組合の活動は活発ですか？

最近はめっきり講演活動はしていませんが、また機会があったら是非お誘いいたします。

給気口（外側）

当たり前ですが、給気口は外と部屋が穴でつながっています。

風も入ってくればホコリも入ってきます。

ですので、部屋内からふたを閉じられるようになっており

台風のときなどは、ふたを閉めれば部屋の中に雨が吹き込まずに済むわけです。

ただ、雨は壁に降り付け、壁から給気口の周りをしみ込み入り込んでしまう可能性があります。

換気スリーブと壁の隙間をつたわった水は、やがてコンクリートから部屋内のボードにまで達する可能性もあります。

そのため、給気口カバーの周りをぐるっとシール処理をして、水が入り込まないようにします。

シールをするかしないかの、一般的な施工常識として、給気口の位置から45度の角度に庇があるかどうか（つまり雨がかりになるかどうか）で判断します。

45度以内に庇が有ろうが無かろうが、雨がかかるときはかかります。

ただ、どこかに基準のようなものを置かないといけないので、45度という角度を目安に僕らもチェックしていくわけで。

写真のようなケースは、明らかに庇が45度のラインに足りていませんので、本来なら給気口周りはシールしてもらうべきところです。

ただ、ある施工者は「庇が45度ラインに無くても、廊下幅が1m以上ある場合はシールはしない規定になっています」と、頑なに拒否の姿勢を貫きました。

社内統一のルールと言っていましたが、同じ会社が施工したマンションに何百件と同行してきて、そんな理由で対応しない物件は初めてです。

世帯数が多いから1件だけやる訳にはいかない、という施工側の都合が見え見えであり

良い物件だっただけに、この施工者の対応だけが非常に残念だったわけで

拝啓、S様

私自身納得はしていませんが、あそこまで施工者が頑なに言うので、予想したとおりの不具合が発生した場合の対応を、確固たる約束事にして、書面をもらって下さい。

施工担当者は了承済みです。

もちろんアフターサービス規定とは別物で、対応期間は無期限で話してあります。

クオス湘南台

台風4号が接近するあいにくの天気でした。

湘南台という駅は、小田急、相鉄、横浜市営地下鉄の3線が利用でき、僕のイメージをはるかに上回る利便性の良さでした。

駅からちょっと距離はありますが、イトーヨーカドーなど郊外のショッピングセンターに程近いこのマンションは、14階建てのメイン棟の他、3階4階の小規模な棟で構成されています。

目の前の道路とバス通りの間に一区画挟むのですが、バス通りに通じる道がまだ舗装されておらず、ちゃんとした道になるまでまだ時間がかかるとか

今回のような雨の日は歩くのも結構大変だったわけで

同行後、その未舗装の道を水溜りを避けながらバス通りへ出て、ナイスタイミングでバスに乗り込んだまではよかったのですが、小銭が全くないことに気が付き

1000円札もなく

駅に到着して、「どこかで両替してきますので・・」というと、「今度乗ったときでいいよ」と運転手さん

土砂降りの中両替に駆け回るのを気の毒に思ってくれたのか、バス代さえも困っているような顔をしていたのか

どちらにしてもこの粋な運転手さんに、深々と頭を下げたのは言うまでもなく

今度乗ったとき・・・

いつ乗るのか

でもそのときを忘れずにいないと、僕の中にある人の道も未舗装のままと思われ・・・

パークホームズ船橋ブライトコート

2005年7月に同行したマンションです。

外観は、このマンションのデベロッパーがよく採用する色合いとデザインです。

駅からは15分ほど歩きますが、まだまだ車も人通りも多いところです。

同行してから2年が経ちますが、真新しさはまだ充分残っており

内覧会で指摘した主な項目としては

・バルコニー、長尺シートはがれ

・バルコニー、非難ハッチとエアコン室外機置場の設定位置の緩衝

・ＵＢ天井裏、ダクトと軽量鉄骨（LGS）の接触

・廊下の床鳴り

いろいろありましたが、仕上がり全体はまとまりある良い出来でした。

拝啓、A様

お話に出ていた近くの美味しい炭火焼肉のお店は行かれましたか？

何でも松坂牛を出す高級店だとか

私事でなんですが、2年近く前からほぼ菜食・魚食にしており、

焼肉はそれ以降1度か2度行ったきりです。

でも、本当にいいお肉はやはり食べたくなりますね。

ルアール八王子

今回、内覧会に同行したこのマンションは、基本、中古マンションなのですが、ちょっと違います。

何が違うかというと、一棟まるごと中古マンションとして販売されたものなのです。

いわゆる「リニューアルマンション」です。

もともとは某企業の社宅だった建物を、内装を全戸リフォームして、デベロッパーがまとめて売り出すというものです。

リニューアルマンションのメリットとして、パンフレットにはこのように書いてありました。

・内装のリニューアルが売主負担・・・確かに

・新築同様に公庫・フラット35等の公的な融資が使える・・・確かに

・仲介手数料が不要・・・確かに

・新しい管理組合として一からスタートするので、高い管理業務が期待できる・・・う～ん、これは一概にそうとも言えないですね。

要は中古でありながら、新築同様のメリットがあると言いたいのだと思います。

ただ、中古ならではのメリットもあります。

例えば

・実際の部屋が見れる・・・これはこのマンションもクリア

・住み心地や利便性などを、現在住んでいる人に聞くことができる・・・これは不可

・管理組合の活動状況は活発かどうかなども現在住んでいる人に聞くことができる・・・これも不可

・既に修繕積立金の預貯金がある・・・このマンションは今から積み立てることになります。

つまり、パンフレットの通り「新しい管理組合として一からスタートするので、高い管理業務が期待できる」場合もありますが、通常の中古マンションの場合は、成熟した管理組合かどうか、マンションのエントランスはきれいに清掃されているかなどのマンションの現状を、購入の判断材料にできるメリットがあります。

むしろ管理組合については、そちらのメリットの方が大きいと思います。

建物は壁式の鉄筋コンクリート造で、地盤もとても良い場所に建設されています。

共用部もリニューアルしてくれていましたので、新しい管理組合で建物維持管理を推進してください。

そのために、管理会社任せにならず、活発な管理組合を作っていってほしいと思います。

給気口（部屋側）

写真は部屋内にある給気口パネルです。

ちょっと見にくいかもしれませんが、給気口の右側がすぐに壁になっており

この状況で毎日汚れた空気を取り込んでいると、だんだんと右側の壁が汚れて黒ずんでくると思われ

だからと言って今さら穴の位置をずらす訳にはいかないので、どうしようもないのですが

あるデベロッパーは、このような場合の措置として、給気口と右側の壁の間にプラスチック製の白いパネルを挟み込んで、クロスの汚れ防止にしていました。

ただ、なんとも違和感があり、せっかくのリビングなのになんだか目障りに感じる人もいるでしょう。

なんとか対応しようという誠意は素晴らしいと思います。

ただ、「汚れは自分でケアするから、そんな格好悪いの付けないでほしい」という人もいるかもしれないので、例えば、面倒でも希望者には付けるという選択性にするというのもアリでは・・

設計には、さまざまな事情でどこかに「ムリ」や「しわ寄せ」が来るものです。

それを補う為にいろいろな対応をするのですが、その対応次第で購入者の不信を買う事にもなれば、逆に信頼を勝ち得る場合もあります。

そういう細かい配慮を、僕たちが購入者に通訳してあげる事もひとつの使命だと思います。

グランドシティレディアント船橋

2003年2月に同行したマンションです。

とにかくどの部屋も、広さが売りの物件だったと記憶しており

部屋だけではなく、共用廊下も広く、角住戸の玄関前などは、ちょっとしたガーデニングができそうな造りになっていたと思われ

写真の通り、建物のすぐ横を電車が走ります。

妻側（端）の住戸だけ高架線と面しているのですが、その分一番広いタイプになっていたはずです。

同行したのはまさにその部屋でした。

ホルムアルデヒドの測定数値が異常に高く、一悶着ありました。

アレルギー等に敏感なご依頼者だった為、再内覧会までの間、施工者にこまめな換気を要請しておいたら、すっかり問題ない数値に戻り安心したのを憶えています。

拝啓、K様

電車の音、振動は気になりませんか？

すぐ横に大規模なマンションが建設されるようですね。

そこの同行で立ち寄ることがありましたらご連絡します。

気になる事がありましたらご相談ください。

ミオカステーロ府中八幡町

府中駅から徒歩5分足らずの8階建てマンションです。

世帯数は僅か20

こういうマンションの最大のメリットは、管理組合がまとまりやすい事であり

廊下ですれ違う人は皆、何号室の誰さんと認識する事が出来るわけで

何百世帯ものマンションでは、廊下で挨拶した人が、マンションの住民なのか外部の人なのか分からない事が多いと思われ。

そもそも挨拶すらしないのではないでしょうか。

そんなことを考えると、防犯カメラなどでは補う事の出来ないセキュリティ対策が、人と人とのつながりで賄えると言えるわけで

このシリーズのマンションは、外国製のキッチン、洗面化粧台、建具などが売り物で、一般のマンションでは使われていないお洒落なお部屋の雰囲気が特徴です。

今回お邪魔したお部屋も例に漏れずお洒落でした。

このマンション唯一のルーフバルコニーも開放的で、これからの夏の季節、いろいろと楽しみがありそうですね。

レイディアントシティ向ヶ丘遊園 イタリア街区

このシリーズの同行でいつも感じることですが、南欧を思わせる雰囲気が物件の個性を更に増しています。

バルコニーから見えるゴルフ場も、マンションの雰囲気とマッチしていました。

イタリア街区の隣には、フランス街区が建設中であり、

すべて完成したときには、そこだけサンオイルの香りが漂ってきそうな

異質な空間が出来上がるのでしょうか。

今回同行したお部屋は、このシリーズの

売りになっているようなタイプと思われ

オープンエアリビングバルコニー

と呼ばれるものが特徴的でした。

バルコニー一面にウッドデッキを敷き、室内のリビングとの段差をなくしており

更に、アルミサッシを折れ戸タイプにしてスライドさせることで、全開サッシになるため、リビングとバルコニーがひとつの空間になります。

天気の良い日にホームパーティーなどしたら最高でしょうね。

なんだかマンションの宣伝っぽくなってしまいましたが、素直に「羨ましい」

と感じるお部屋でした。

プリスタ

今年の2月～3月にかけて同行した大型物件です。

北総線白井駅を出ると目の前に見えてきます。

建物の裏側には、夏に完成する「プリスタⅡ」が急ピッチで建設されていると思われ、またお邪魔させていただくと思います。

駅前とはいえ、この辺はまだまだ土地が余っているような状態であり、プリスタ竣工によって一気に増えた人口に対応するため、ショッピングセンターや施設がこれからどんどん出現してくると思われ。

拝啓、Ｎ様

もうすっかり引越しの残骸も片付き、落ち着かれましたでしょうか？

内覧会のとき、換気口の穴が外側にだけあって部屋側になかったときはびっくりしましたね。

クロス職人さんは、大きな穴を見ながら何とも思わずクロスで塞いでしまったのでしょうか。

施工の工程では手順を踏んで多くの職人さんが作業をしていきます。

例えば、クロスにキズがあるのは、クロス屋さんの責任ではなく、たいていその後に入った職人さんがぶつけた傷です。

また、クロスのふくらみは、クロスの下のボードやコンクリートに凹凸があるためです。

みんな自分の仕事を黙々とこなすだけですので、ボードに凸凹があるからといって、「これじゃあクロス貼ってもふくらんじゃうからボードやり直した方がいいよ」と言って、途中でクロス貼りを中止する余裕のあるクロス屋さんはいないでしょう。

でもいくらなんでも、換気の穴が開いているのにその上からクロスを貼ってしまうなんて・・・

よっぽど考え事をしながら仕事してたか、睡魔に襲われながら仕事をしていたと思われ

でもあのとき分かって良かったです。

もし、今もあのままの状態だったらと思うとぞっとしますね。

ただ、それ以外はとても良い仕上がりだったので、今は快適に過ごされているのではないでしょうか。

夏にプリスタⅡの内覧会でお邪魔したとき、もし僕を見かけたら声をかけて下さいね。

パークホームズ船橋海神の丘

東武野田線、新船橋駅から2分ほどで、166世帯の真新しいマンションが見えてきました。

この沿線もこのところマンション建設が相次ぎ、駅の反対側には工場跡地の広大な土地で、地盤調査が行われており。

それにしても「海神」というのはこれまた崇高なにおいがぷんぷんする地名であり

早速調べてみると、やはり・・・

「海神」は、日本武尊がこの地に上陸して入日（いりび）神社に神鏡を祀り、海の神として崇めたことが海神地名になった。（地名町名の由来・船橋編参照）

船橋の海は江戸時代、将軍家に新鮮な魚を献上する「御菜ケ浦（おさいがうら）」と呼ばれ、漁師町は大きな力をもって発展してきたとのこと。

おっとっと、歴史のお勉強はこの辺にして

何と言ってもこの物件は線路（高架線）の真横に建っているため、どれだけうるさいのかが気になったのですが

実際に内覧会の最中、駅に電車が出入りするときの音はやはり大きなものでした。

ただ、そこは当然、といった感じで、アルミサッシは2重になっており、窓を閉めるとほとんど聞こえなくなるわけで。

バルコニーに出るのに2回窓を開けないといけないのは面倒くさいのですが、快適なリビングの為に適切な仕様になっていました。

建物の中庭はアジアンチックな落ち着いた感じで、お子様用のクッションフロア付きの公園も造られていました。

ライオンズガーデン船橋夏見台

2003年の夏に同行した大型マンションです。

120㎡前後の広い部屋が多く、二人がかりで同行した部屋もありました。

隣接する公団に昔から住んでいた子供（僕たち世代）が、結婚して団地から移った人も多いとの事。

拝啓、A様

まわりの畑の砂ぼこりは収まりましたか？

充実した施設でお子様のセキュリティも安心ですね。

グランノア汐見台

久良岐公園、桜の森、自由広場・・・汐見台という小山に建つ低層のオール電化マンションです。

オール電化の場合、もれなくエコキュートが設置されているのですが、バルコニーに設置されている場合、デッドスペースができるケースが多く、もったいないと思うこともしばしばなのですが、

このマンションでは、メーターボックスの中にうまく納まってくれていたので、無駄なスペースが生まれずに済んでいたわけで。

上大岡駅と磯子駅のちょうど中間点にあり、どちらからも徒歩圏とは言えないのですが、ご購入者のほとんどはこの環境を買ったものと思われ。

緑に囲まれた小高い丘から、横浜の街を見下ろすような贅沢な立地です。

関係ありませんが、磯子駅の方向を見ると、かつての横浜プリンスホテルがコンクリートむき出しの状態になっていました。

ここもマンションになるのですね。

ルイシャトレ西白井グランメッセ

マンションの前には駐車場、そこから先はお堀のようになっており、そのお堀には両端を自動車道路、中央を鉄道が走っています。

日本一乗車賃が高いと言われる北総開発鉄道の西白井駅にちょうど電車が入ってきました。

さすがに日中、電車の中は空っぽであり、まさにベットタウンとして朝夕利用されるだけの路線であると思われ。

それにしても駅前のマンションは便利なものです。

日本橋へも直通で行くことができ、これで料金がせめて地下鉄並みの運賃だったら言うことなしなのですが。

内覧会へ同行したのは2003年9月でした。

当時、この路線に建設されるマンションの特徴は、とにかく床面積が広いことでした。

100㎡超は当たり前、内覧会でも汗だくになって歩き回ったのを憶えています。

あれから4年近く経ち、駅の反対側に一戸建ての団地ができたようですが、町並みに大きな変化は無いと思われ。

当時の予想通りに沿線の開発が進んでいるとは思われない状況ですが、長閑な環境は子育てには適しているのでしょうか。

拝啓、Ｆ様

住み心地はいかがですか？

確か葛飾辺りの下町から引っ越されたんでしたよね？

全く違う環境に慣れるまでは大変だったと思いますが、ご主人と力を合わせて子育ても頑張ってください。

マンションカフェ

今のマンションでは、近所付き合いが希薄なマンションが多いですよね。

快適なマンションライフには、風通しの良い住民どうしのお付き合いが不可欠な事は分かっていても、そのきっかけや場がないのが実情だと思います。

もし、誰でも気軽に入れ、井戸端会議や情報交換ができる、マンション住民のための「カフェ」が皆さんのマンション内にあったらいいと思いませんか？

そこで、本当のカフェに越した事はありませんが、ネットならではの機能を活かして、より楽しいマンション住民のためのバーチャルカフェを創れないか？と考え、「マンションカフェ」の制作に昨年から取り組んできました。

同じマンションに

自分と共通点を持った人がどれだけいるのか、

どんなファミリーが存在するのか、

自分のポリシー・信念に共感してくれる人がいる、

そんな些細な事が分かるだけでも、少しは今までと違うマンションライフが送れると思いませんか？

そんなマンションカフェが、ようやくお披露目できるようになりました。

マンションの管理組合メンバーの方なら誰でも無料で利用できます。

登録もカンタン！

最初は少人数でも徐々に広めていただき、コミュニケーションツールとして、マンション内のお友達同士でおもちゃ感覚で遊んでいただく事からスタートしていただければ結構です。

お遊びの輪がどんどん広がり、最終的には活発な管理組合活動にお役立ていただければ最高だと思います。

マンションカフェはこちら

アパタワーズ八千代緑ヶ丘

東葉高速鉄道八千代緑ヶ丘駅前のロータリーにエントランスが面している、＜Ｔｈｉｓ　ｉｓ　駅前＞という物件です。

事業主の＜売り＞である温泉は、黄褐色の湯でテレビを見ながら疲れを癒してくれるようです。

もう一つの売りである分譲式駐車場は、1台ごとに壁で仕切られ、シャッター付きのまさにガレージです。

売却時の問題など、法的な見解もいろいろある分譲式駐車場ですが、駐車場抽選が無いだけでも、管理組合でのトラブル要因が一つ減ると思われ。

写真の奥にも建物が連なる大規模物件は、静かな駅の利用人口を一気に増加させました。

内覧会同行は2004年1月でした。

20階で60ｍギリギリに抑え、尚且つ高い天井高を確保させるため、最近ではレアな、直床/直天井という仕様であり

だからという訳ではないですが、フローリングの不陸（凹凸）が、歩いただけで分かったのをよく覚えています。

「床暖房が原因です」という言い訳にならない施工者の弁明も印象的だったわけで。

拝啓、Ｙ様

3年経って、お部屋の具合はいかがですか？

また、共用部の管理や状態に問題はありませんか？

これだけの多数世帯が集まると、何かひとつ意見を集めるのも相当な苦労です。

ましてや不安を煽るようなニュースが相次ぐと、過剰に悲観的な意見が集中するものであり

駅前と都心直通、そして温泉という、三種の神器ではありませんが、変え難いメリットを買ったわけですので、管理組合が1枚岩となり、いいマンションにしていって下さい。

サンクタス津田沼サウスフィールド

おとぎ話に出てくるような目を引く外観のマンションです。

内覧会に同行したのは2002年8月ですが、竣工して5年も経ったような雰囲気はまったくありません。

駅から徒歩圏とは言えず、バス停までも結構歩くような雰囲気（バス停がどこか分かりませんのであくまで推測です）ですが、故に騒音とは縁の無いのどかな環境はそのまま残っていたわけで。

拝啓、N様

あの時のお子様もはだいぶ大きくなったでしょうね。

内覧会では、ご夫婦で棚板の歪みなどの指摘をたくさんしていただき、一致団結して内覧会を楽しんだという記憶が残っています。

外観やエントランス前の雰囲気を見る限り、しっかりとした管理が継続されていると想像できます。

管理は大丈夫そうですが、管理組合の方はどうですか？

管理と管理組合、似ているようで違います。

奥様の明るい性格で、是非、明るいマンションにしていってください。

プレミアコート・アクレス

お花茶屋には一戸建ての同行も含めて何度か訪れていますが、いつも「お花茶屋」という地名にどこか惹かれるものがありました。

だからと言ってどうする訳でもなかったのですが、今回初めてその地名の由来を調べてみました。

由来はこういうお話から来ているそうです。

江戸時代、鷹狩りに来た八代将軍吉宗がにわかに腹痛を起こし、近くの茶屋で休憩したところ、茶屋の娘の看病によりたちまち快方に向かいました。

喜んだ将軍は「茶屋｣の名前と、娘の「お花」との名から「お花茶屋」と名付けました。

この伝説にちなみ、駅名や住所表示にもこの名称が用いられました。（お花茶屋商店街振興組合HPより引用）

何とあの暴れん坊将軍が命名した地名だったわけで。

この由緒ある地名にどこか惹かれたのも頷けました。

今回お邪魔したお部屋は、広いルーフバルコニーがとても贅沢な最上階のお部屋でした。

夏は花火を見ながらのビールが楽しめそうで羨ましい限りです。

それだけではなく、お風呂もルーフバルコニー側にあるので窓を開けられ、花火・ビール＋お風呂なんてのもいけるかもしれませんね。

ちょうど梅雨明け頃のタイミングでの入居になりそうですので、引越して早々に、このお部屋最大のセールスポイントを満喫してください。

タイムズアリーナ千葉中央ブライトタワー

タイムズアリーナの内覧会も、このブライトタワーが最後になると思われ。

棟によって手が違うところもあるため、仕上がり状況には若干のバラつきもあり、また、階数によって職人の慣れ具合も異なるので、これ位の規模の物件となると、すべての部屋が上々の仕上がりとは行かないわけで。

長谷工の施工物件の場合、内覧会では部屋まで施工者が立ち会わず、購入者に自分でチェックシートへ不具合箇所を記入させ、確認会場で待っている施工者にチェック内容を見せる方式をとるケースがほとんどです。

部屋の各所の呼び名も分からない事が多い人たちに、『勝手に書いて来い』と言うのは、あまりにも思慮が浅く、顧客満足とは程遠いやり方であると思われ。

キズや汚れを見つけても、どこに付いたものか、壁、床、天井くらいなら誰でも記入できるでしょう。

これが、巾木、見切り板、上がり框など、知っている人なら普通に分かる言葉でも、知らない人は結構いるものです。

そういう人に巾木のキズを、”壁と床の間の白い部分のキズ”とでも書かせるのでしょうか？

結局すべて施工者が聞き直し、そして書き直し、二度手間となるのです。

いいかげんこのやり方はもう考え直してもらいたいものです。

そのため、長谷工さん施工マンションの内覧会では、僕は必ずある程度時間が経ったら、一人部屋まで来てもらうようにしており、いろいろ質問をしながらチェックシートへの記入もお願いしています。

今回の内覧会を通して、いつも部屋まで来てくれた長谷工のHさんは、とても人当たりがよく、購入者の指摘にはもちろん、僕の指摘に対しても誠意ある対応をしてくれました。

また、現場を知り尽くしており、何を聞いても詳しく説明され、それでいて一本筋が通っているようで感心しました。

今度、他の会社の物件で同行業務をお願いしようかと思ったくらいであり。

拝啓、Hさん

今度どこかの内覧会で会うことがあったら、これも何かの縁かもしれません。

そのときは、折り入ってお話申し上げたい義がござります。

ルネライラタワー船橋

2005年1月にお邪魔した、京成船橋駅から30秒の超高層タワーマンションです。

同行したお部屋はとにかく広かったのを憶えています。

19階からの眺めは遮る建物が無く、遠く富士山の雪化粧がくっきりと浮かび上がっていました。

なんとも贅沢な空間だったわけで。

ピントをぐっと手前に合わせると、最近、豊洲や横浜で話題のスポットとなっているららぽーとの元祖、船橋ららぽーとが見えました。

子供の頃、そこにあったのは船橋ヘルスセンターであり、スケートを楽しんだものでした。

視線を少し左にずらすと、よく潮干狩りをしに行った谷津干潟（今ではほんの僅かしか残っていない）

懐かしさでチェックの手が止まってしまいそうでした。

また視線をららぽーとに戻し、少し奥を見ると、スキーブームにあやかって一世を風靡した、人工スキー場ザウスが跡形も無く壊されていたわけで。

その跡地に建ったのは、あのIKEAと今年1月に完成したSAZAN

SAZANのことは今度たっぷり書くつもりであり・・・

あっ、贅沢な眺望を思い出していたら、すっかり関係ないマンションの事まで・・失礼しました。

今回はルネライラタワー船橋です。

商店街に面した1階2階には、有名中華料理店や喫茶店、とにかく商業地のど真ん中で、賑わいぶりは夜中まで続きます。

そのためエントランスは路地を入った裏側にあり、『我が家に帰ってきた』と感じる雰囲気をなんとか演出させようとしていました。

しかし、その路地の両側にも繁華街の枝葉は伸びており、仕事から疲れて帰ってきても、まっすぐエントランスに直行することは難しいマンションだと思われ。

拝啓、S様

これだけ賑やかな場所での生活とはどんなものなのでしょう。

まっすぐ家に帰れるものですか？

生活してみれば、ネオンや赤提灯の誘惑など何とも思わなくなるものでしょうか？

そうそう、京成船橋駅が高架になり踏切がなくなりましたね。

あの頃から更に利便性が増していると思われ、評価額も上がっているような気がします。

みなとみらいミッドスクエア・ザ･タワー・レジデンス

みなとみらい駅を地上に上がるとたくさんの超高層ビルが建設されています。

総戸数650という大規模マンションは、最新の設備、そして、免震ダンパーで揺れを吸収する構造を兼ね備えていました。

最近主流のタワーマンションの構造形式とは異なり、平面的にほぼ整形な3つの建物を三角形に配置することで一つのタワー型にした設計です。

そのため、タワーマンションでは極めて珍しく、戸境壁が耐震壁（地震のときに頑張る壁）となっている部屋が多くなっていました。

内覧会では、補修するには壁を壊す必要のある箇所があり、気になるのであればなおすことはできるが、特に気にならなければ敢えて大掛かりに壊さないほうがいいかな？と、どうするか迷っていたところ、所長自ら、メンツにかけてやると言わんばかりに快く引き受けてくれました。

今回の施工に対する意気込みと自信が感じられたわけで。

プラウドタワー船橋

船橋駅北口の目の前に建つ超高層マンションです。

内覧会は2005年2月から3月にかけて行われ、僕も多くの方の同行を行いました。

印象に残っている事は2つ

１つは仕上がりの良さ、近年稀に見る指摘箇所の少ない物件で、いつも50箇所以上は当たり前のように指摘する建築士さんが、この物件の同行のときは8箇所しか出なかったという結果にびっくりしたのを覚えています。

確かに、僕が同行したときも、二桁行くことはほとんど無かったわけで。

とにかく、デベの担当者も「ここは特に力を入れて監理しました！」と自慢しており・・・

２つめは、そのデベ担当者の胡散臭さです。

「ここだけ特に力を入れるな！全部平等に力を注げ」と言いそうになりました。

こういう人間は、会社の歯車としては最高の人材です。

彼の言う「ここは特に・・」というのは、ここだけということではなく「自分が担当する物件だけは、どんな事があっても良い評価を得るんだ」という、愛社精神旺盛なエリート社員と思われ。

その出世意欲満々の愛社精神が、購入者へのサービス精神に繋がるのですから、それはそれで良い事であり、何も問題無いように思えるのですが、何事も行き過ぎるといろいろと弊害が出てくるものであり。

彼は、担当したマンションの内覧会で、指摘数の少なさを競っていたようです。

担当物件の出来の良し悪しが社員の評価につながるのであれば、その良し悪しを端的に示すのは、内覧会での指摘数もその要素の一つと思われ。

そうなると、僕らのような同行業者が付いてくる部屋は要注意、という訳で、一緒に部屋まで付いて来て探りを入れるケースもありました。

ある建築士さんなどは、「あなたの指摘はおかしい、うちではそんな指摘は認められないので対応しません」と食ってかかられた事も。

それだけではなく、「名刺をよこせ」「そんな指摘をして、お客様が不安になってキャンセルにでもなったら訴えるぞ」など、自分の評価の事のみで頭がいっぱいになっている為、お客様のご依頼で僕らが同行に来ているという、根本的な状況が全く呑み込めていない発言を連発していたようで。

会社にとってこれほど素晴らしい人材はありません。

また、こういう人間は、マンションを買う人にとっては何の害も無いですし、むしろこれからもどんどん出来の良い物件を世に出していってもらいたいと思います。

拝啓、Z君

また、どこかの内覧会でお会いしましょう。

そしてまた、文句の付けようの無い仕上がりの部屋に同行するのを楽しみにしています。

ナビューレ横浜

横浜駅からそごうをおもいっきり抜けると、桟橋へ向かうデッキ、連絡橋を渡った先に聳え立つタワーマンションです。

駅から直結で行けるタワーマンション多しと言えども、これほどデパート売り場のど真ん中を通過して辿り着くマンションは他に記憶がありません。

通過するそごうだけでなく、その先のマンション下を賑わうショッピングモールは、まるで天守閣よろしく、城下町を思わせる程の人混みでした。

３０階建てで、最近の超高層には、ほとんど使用されている制震（免震）構造が採用されています（オイルダンパー式）。

一流のデベロッパー及びゼネコンだからと言うわけではありませんが、物件の仕様はレベルが高い（天井高さ、住設備機器、建具、床材など）と思われ

拝啓、F様

冬晴れの内覧会の日を覚えています。

日当たりの良い絶景のリビングは、真冬なのに汗ばむくらいでした。

余談ですが、帰りに＜城下町で＞食べたお洒落な中華料理屋さんの焼きそばは美味しかったです。

プラティーク日本橋

2003年7月に同行した、シングル層中心のお洒落なマンションです。

エントランスへ上がる階段はガラス張りでカッコ良く、セキュリティも万全でした。

玄関から上がり框、LDにつながる廊下、そして洗面室の床が、白で統一されたタイル貼りで、フローリング仕上げにはなっていなかったのを鮮明に記憶しています。

都会の一人暮らしをリッチに過ごす空間が演出されていました。

拝啓、K様

あれから4年、快適なマンションライフを送られていますか？

僕と同い年のお兄様はご結婚されたでしょうか？（大きなお世話ですね）

また、美味しい中華料理をご馳走していただいたお父様お母様はお元気ですか？

あの時食べた海老チャーハンの味は今でも覚えています。

同行して1年後くらいに、一度お部屋の状態についてご相談のお電話をいただいたと思いますが、あまり的確な対応が出来なかったのではないかと思われ・・・少し気になっています。

何かご相談がございましたら、また、いつでもご連絡ください。

グレーシア緑園都市ガーデンプレミア

緑園都市という名前そのままの、緑に囲まれた散歩道を抜け階段を上がると、お洒落な住宅街が立ち並ぶ通りに出ます。

その並びに位置するこのマンションは、既に街の雰囲気に溶け込んでいました。

横浜から相鉄線で２０分弱、街自体まだ新しく、最初から環境にプライオリティを置きながら、利便性も兼ね備える街づくりが成されていると思われ。

拝啓、J様

お子さんの成長を見守るには最高の環境ですね。

ふと、一昔前によく使われたドラマのロケーションを思い出したわけで・・

今回の内覧会ではご主人が参加できなくて残念でしたが、チェック表とデジカメを見ながら復習し、 ご主人の帰宅後に説明しながらまた復習されたみたいですね。

今回の指摘内容であれば、そこまでやればもう安心です。

再内覧会もご主人不参加との事ですが、特に問題ないでしょう。

今回お付き合いいただいたお義母さまにもよろしくお伝えください。

人形町アムフラット

拝啓、I様

同行したのは２００３年５月なので、もう４年も前になりますか。

入居されて１年程経ってから、キッチンに床鳴りが出てきたり、天井のクロスの状態に不具合が出たりとの事で、一度状況を見に伺わせていただいた事を覚えております。

床鳴りは通常、半年から１年程で症状が出るケースが多く、そこで調整すれば、その後はしばらく症状は起こらないと思いますが、その後のお部屋の具合はいかがでしょうか？

既に定期点検の期間（２年）は過ぎていると思いますので、経年変化及び温度変化により隙間が目立ってくるクロスなどでお困りの点がありましたら、いつでもお気軽に相談していただきたいと思います。

事務所にも近いので、実は毎日のように前を通っており、今回も無意識のうちにシャッターを切っていたわけで・・

エントランス

昨年同行したマンションのエントランス脇です。
この状況にちょっとガックリしたので思わず１枚撮りました。

良い写真ではないのでマンション名は伏せますが、同行させてもらったお客様は、管理の事も気にしていたのを憶えています。

何故こんなところまで自転車置き場になってしまっているのだろうと、自転車置き場を見に行くと、既にそこは人が通る隙間も無いほど自転車で溢れてしまっていたわけで。

管理人が何もしないのか、管理人が休みの日だけの光景なのか、いずれにしても１年ちょっとでこの状況は寂しいと言わざるを得ないわけで。

拝啓、H様　
駐輪場の抽選で何かトラブルはありませんでしたか？
理事会などへの嫌がらせや住民同士の中傷合戦などはないですか？

全住戸に整理整頓を呼びかけたり、長期に渡る不法駐輪の強制撤去などの行動は、管理会社や管理人に任せるだけでなく、住民同士の協力があって初めて行えるのだと思います。

ブロードシティ東京

２年前に同行したマンションです。前を通りかかったので１枚失礼します。

エントランス内にはコンシェルジェと思しき受付が１名、何やら丁寧に説明し、それを熱心に聞いているのは住民である主婦と思われ。

拝啓、G様　外から見た印象でしかありませんが、マンションの管理状況はすこぶる良さそうですね。
管理組合の運営も活発に行われているのでしょうか。

目の前のロイヤルパークホテルと首都高で、隅田川の花火が見られるかどうか微妙と言っていましたが、去年の夏はお部屋から花火は楽しめたでしょうか？

人形町の美味しいお店もたくさん見つけられたでしょうね。

それではまた・・

タイムズアリーナ千葉中央アクティタワー

マックスタワーのすぐ裏にある同じ２０階建てのマンション

構造計画での違いはＳＲＣ(鉄骨鉄筋コンクリート造)というところです。

文字通り鉄骨及び鉄筋並びにコンクリートで建物を作ります。

建物は荷重により、押されたり、引っ張られたりします。

例えば、建物自体の荷重は上からの圧縮、地震は主に横からの力ですので建物は上から押されたり、横へ引っ張られたります。

押された場合はコンクリートが、引っ張られた場合は、鉄骨及び鉄筋が抵抗します。

コンクリートは押された場合は強いのですが、引っ張られた場合はほとんど抵抗できません。

逆に、鉄は極めて強い建築材料ですが、錆びてしまうこと、また火災の熱に弱いなど弱点もありますので、その弱点はコンクリートで補うわけで。

このように鉄骨と鉄筋とコンクリートの持ってる特性をうまく利用して建物は建設されます。

タイムズアリーナの同行も３回目になります。

内覧会の順番も、低層階から高層階へと続き、今回は１５階の部屋でした。

オーシャンビューとまでは言えませんが、千葉港もよく見え、夜景はさぞかし美しいと思われ・・

部屋の仕上がりはすこぶる良く、重箱の隅を突付いても、突付き甲斐のないgoodな出来栄えでした。

購入者掲示板では、テープが足りなくなるほど指摘が多かったという人もいたそうですが、にわかには信じられないような〈当たり？〉のお部屋に同行できました。

マックスタワー千葉中央

京成線　千葉中央駅を出るとまさに目の前

建物は２０階建てで、例によってギリギリ６０ｍを超えない設計になっています。

「例によって」というのは、「ありがち」という意味で、６０ｍ超えの建物は超高層となり、都道府県の認可ではなく国の認可を必要とします。

当然検査も厳しくなり、第三者機関の評価も必要となるのです。

通常、１階分の階高が３ｍ前後なので、２０階というのは６０ｍの分岐点の階数という事になります。

それならギリギリで６０ｍを超えないようにしよう、というのが「例によって」の表現につながるのです。

但しこの物件は、要求条件ではないにも拘らず、事業主の申し出による第三者機関の評価も行われており、構造設計の信頼性は高いと思われ。

さて、内覧会はというと、受付に入るとエントランス前で家族での記念写真撮影

「はーい、せっかくの記念ですので笑ってくださーい」という女性カメラマンに促され、部屋番号が書かれたパネルを持たされ若干引きつり気味の笑いを浮かべる入居者たち

いろんな趣向を凝らしたサービスがあるもんだと感心する反面、この写真を「記念」として部屋に飾る家族が何組あるだろうかという正直な疑問も

肝心の部屋の仕上がりや施工状態はすこぶる良く、非常にまとまりのある物件

駅前という好立地でありながら、繁華街とは反対側のため、電車の音以外は閑静な雰囲気。

その電車の音に対しても、等級の高いサッシュでストレスをほとんど感じない遮音性を実現していました。

レクセルグランデ鎌ヶ谷

東武野田線鎌ヶ谷駅から２分足らずの駅近オール電化マンション

手前がブライトコート、奥がエアリーコートの２棟構成

内覧会までのかなり急ピッチな施工を偶然見て少し心配していましたが、意外な程きれいな仕上がりに感心。

近くにある自衛隊訓練の飛行ルートになっているらしく、内覧会同行の時間帯にちょうど自衛隊機が結構な頻度で近くを横切っていましたが、米軍のジェット戦闘機とは違い音は控えめ。

その為か、前面道路の騒音対策か、部屋のサッシは遮音等級の高いものが採用されていて、ほとんど外部からの音は気になりませんでした。

近くにジャスコもあるし、交通の便も良好、ただ、どちらの棟もまだ若干戸数販売中の様子。

帰り際、手前に写ってる博士ラーメンで食べる・・・旨い

決してラーメンが理由ではないですが、個人的には掘り出し物件（価格次第ですが）かも・・・

内覧会川柳

今回はちょっと気晴らしに・・・

内覧会に関する川柳を考えてみませんか？

内覧会を経験してお感じになったこと、これから内覧会をむかえるドキドキ感など何でも結構です。

詳細はこちら

皆さんの傑作川柳をお待ちしています。

パークスクエアさいたま新都心

今年の２月にも同行した大規模物件

埼京線北与野駅から程近く、京浜東北線さいたま新都心駅も徒歩圏内で、利便性を感じさせる物件

このマンションの竣工は２月という１年で最も竣工件数が多い時期でありながら、ドタバタ劇のような仕上がりは無く、とてもきれいな施工が行われていました。

来春には新たに２３０戸が完成するようなので、こちらも楽しみ。